Meskipun kereta api uap kini telah digantikan oleh kereta api listrik dan diesel, warisannya tetap hidup dan menjadi bagian penting dari sejarah transportasi dunia. ) dimana tayar yang kita ada pada hari ini menggunakan proses yang sama untuk menghasilkan getah tayar yang kuat. Lokomotif dengan dua silinder ini tidak cukup https://keretapertamadunia28383.wssblogs.com/34192160/indicators-on-kereta-pertama-dunia-you-should-know